Anadol Otomobil Kulübü GYMKHANA…
Etiketler:defansif sürüş teknikleri, güvenli sürüş teknikleri, ileri sürüş teknikleri, verimli sürüş teknikleri
Anadol Otomobil Kulübü, 28 Kasım 2004 Pazar günü Autodrom’ da, Anadollar İle Mini Otomobil Eğlencesi (GYMKHANA) etkinliği düzenledi. Tamamen eğlence amaçlı , Anadol otomobil kullanma zevkini ve becerisini geliştirmeye yönelik etkinliğe 13 otomobil ve pekçok kulü üyesi katıldı.
Zaman testi, sabit hız testi, fren testi ve slalom’dan oluşan organizasyona 1967-1984 yılları arası üretilmiş trafikte kullanılma şartlarına haiz Anadol otomobiller katıldılar. Orjinal Anadolların Kategori N, modifiyeli Anadolların da Kategori S olarak değerlendirildiği organizasyonun 4 etabından toplamda en yüksek puanı elde Anadol STC sürücüsü Atilla ARGAT 23 puan ile günü genel klasman birincisi olarak tamamlarken, yine Anadol STC kullanan Hicabi KAYA 19 puan ile ikinci ve bir diğer STC sürücüsü Erdal GÖMÜGEN de 13 puan ile üçüncü oldular.
Organizasyon sonunda Cafedrom’da gerçekleştirilen ödül töreninde genel klasman kupaları ve sınıf madalyaları haricinde Anadol Kulübü Başkanı Nuri UÇMAN tarafından tüm katılımcılara birer plaket verildi.
Time Trail (Zaman Testi)
Anadolların tek tek piste çıkarak ilk ikisi pisti tanımak için antrenman amaçlı, toplam 5 tur attıkları zaman testinde, 3 tur arasında en iyi zaman değerlendirildi.
1. Hicabi KAYA … 40.441
2. Atilla ARGAT … 41.283
3. Nuri UÇMAN … 42.906
4. Gürhan PİZAN … 46.069
5. Onur SELÇUK … 46.477
6. Ender CANDAN … 47.089
Kategori S Birincisi : Hicabi KAYA / Kategori N Birincisi : Nuri UÇMAN
Regularity (Sabit Hız Testi)
Yine time trialde olduğu gibi piste tek tek çıkan Anadollar bu kez bir antrenman turunun ardından iki zamana karşı tur attılar. Ancak bu kez ikinci turda elde ettikleri zaman esas derece olarak kabul edildi ve sürücüler üçüncü turda da bu zamana en yakın sonucu elde edebilmek için mücadele ettiler. Zamanı ayarlamak amacıyla çok yavaş gitmek, durmak ve beklemenin yasak olduğu Regularity kategorisinde Anadol sürücüleri ilk kez yarışmalarına rağmen büyük başarı gösterdiler.
1. Nezih ÖZYOL … 189 salise
2. Hicabi KAYA … 226 salise
3. Atilla ARGAT … 320 salise
4. Nuri UÇMAN … 401 salise
5. Erdal GÖMÜGEN … 429 salise
6. Behmen KUTAY … 460 salise
Kategori S Birincisi : Hicabi KAYA / Kategori N Birincisi : Nezih ÖZYOL
Acceleration-Break Test (Fren Testi) :
Autodrom drag pisti AUTODRAG’ta yapılan fren testi günün en eğlenceli aktivitelerinden birisi oldu… Start düzlüğünden hızlanan araçlar, finish noktasındaki çizgide en kısa sürede durabilmek için mücadele ettiler. Durdukları esnada, finish çizgisini ön ve arka tekerleğin arasına denk getirme mecburiyeti olan fren testinde, çizgiden önce ya da sonra duranlar başarısız sayıldılar.
1. Erdal GÖMÜGEN … 14.556
2. Melikşah YILDIRIM … 16.001
3. Atilla ARGAT … 16.059
4. Gürhan PİZAN … 17.201
5. Onur SELÇUK … 17.662
6. Nuri UÇMAN … 18.107
Kategori S Birincisi : Atilla ARGAT / Kategori N Birincisi : Erdal GÖMÜGEN
Slalom
Autodrom eğitim alanında gerçekleştirilen slalom yarışında ise Anadol sürücüleri 11 adet kukanın arasından minimum hata ile slalomu tamamlamak için mücadele ettiler. Kukaları deviren ya da sırasını şaşıran sürücülerin başarılı sayılmadığı slalomu sadece 5 sürücü hatasız tamamlamayı başardı.
1. Atilla ARGAT … 45.871
2. Ender CANDAN … 48.700
3. Hicabi KAYA … 50.352
4. Cem TAŞANER … 52.977
5. Erdal GÖMÜGEN … 54.853
Kategori S Birincisi : Atilla ARGAT / Kategori N Birincisi : Ender CANDAN